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                電機廠家分享電動機正反轉控制及接線方法

                來源:www.rigainsight.com | 更新時間:2021/11/9 16:23:26
                三相異步電動機能否正反轉?如何實現與控制?交流三相異步電機反轉的方法是在正轉線路的基礎上,改變通入電磁制動三相異步電機定子繞組的任意兩相電源相序的方法。

                電機正、反兩個方向運轉的控制線路圖,如圖所示為了我們使三相異步電動機能夠進行正轉和反轉,一般采用兩個接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故的發生,我們一般在電路中應采取可靠的互鎖。

                一、正在開展工作:

                1、合上空氣開關QF并接通三相電源

                2、當我們按下正向啟動按鈕SB3時,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合并接通電動機,電動機這時的相序是L1、L2、L3,也就是正向運行。

                二、反向啟動:

                1、合上空氣開關QF并且接通三相電源

                2、按下反向啟動按鈕SB2后,KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合并且換接了電動機三相的電源相序,這時電動機的相序是L3、L2、L1,也就是反向運行。

                三、互聯網環節:具有禁止功能的線上路段,也能夠起到安全防護的作用

                1、接觸器互鎖:當KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點時,KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作后,KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路,若想要使KM1得電吸合,必須先使KM2斷電釋放,才能使其輔助常閉觸頭復位,這也就防止了KM1、KM2同時吸合造成的相間短路,這一線路環節就是互鎖環節。

                2、按鈕互鎖:就是在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路的方法,按鈕SB2、SB3都有兩個常開觸點,兩個常閉觸點,這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈的回路連接。比如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈進行串聯,而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路進行串聯。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈進行串聯,而常閉觸點壓KM2線圈回路進行串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈能夠進行通電而KM1斷電,按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈能夠進行通電而KM2斷電,如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。因此就發揮了互聯網的作用。

                注意:KM1 和 KM2 線圈不能夠同時通電,否則容易引起主回路電源的短路。一旦錯誤運行,危險性就相當大了。

                四、當電機正在向(或者反向)啟動運行時,不需要先按下停止按鍵,則可以直接按下反向(或者正向)啟動按鍵,因此讓電動機變成反方向運行。
                五、電動機的過載保護由一般是由熱繼電器FR完成。

                六、電動機可逆運行控制電路的調試

                1、我們一般檢查主回路的接線是否正確,為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序,接線時應使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調相。

                2、檢查接線無誤后,通電試驗,通電試驗時為防止意外,應先將電動機的接線斷開。
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